生物質燃料都有哪些成分含量？我們知道秸稈是植物，但是并不知道秸稈里有大量的尿素成分。從現有的生物質燃料秸稈產量計算，6億噸生物質燃料秸稈中氮磷鉀養分含量相當于400多萬噸尿素，700多萬噸過磷酸鈣，700多萬噸硫酸鉀。人為二氧化生物質燃料排放的主要來源是能源生產和交通運輸的生物質燃料燃燒。一般來講，一臺好的生物質燃料顆粒機要具備以下幾個優點。先就是操作簡單，容易上手。大家都知道燃料顆粒機的使用者的文化水平都不會太高。很復雜的程序對于這些師傅們來說是很頭疼的一件事情。所以，為了方便大家操作。燃料顆粒機一定要簡單容易操作。二點也是大家關心的一點就是燃料顆粒機的耗電量不能太大。

雖然現在的燃料顆粒機在沒有電的情況下都可以使用柴油代替，但是如果一臺生物質顆粒機的耗電量太大的話還是很容易被大家拋棄的。石油的性質因產地不同而不同，密度、粘度和凝固點的差別很大，例如，凝固點有的高達30℃，有的低到-66℃。熱值從43.7~46.2MJ/kg。頁巖油加氫裂解精制后，可獲得汽油、煤油、柴油、石蠟、石焦油等多種化工產品。工業用戶對能源配套服務水平要求較高，傳統業務模式往往解決不了產業鏈上下游銜接問題，因而行業內大部分企業目前產銷規模普遍較小，盈利水平較差。

比如中西部、東部和北部旱地的芒草；巴西和其他熱帶地區的甘蔗，這在美國東南部地區也有；半干旱地區如墨西哥、美國西南部的龍舌蘭及其他各種來源的木本生植物。生物質燃料能源生物研究院是加州大學伯克利分校、伊利諾斯大學和勞倫斯·伯克利我們實驗室的一個合作研究機構，這里的生物能源專家設立了一項“木質纖維素生物燃料的原料供給”專項研究，對世界各地的生態環境和植物類型進行了分析，探討了在現有技術條件下，用植物或農作物中不能吃的部分生產高效生物燃料的可持續性。

汽車用燃料的燃燒對空氣的污染:汽車使用的燃料主要是汽油和柴油;汽車尾氣的主要成分是一氧化生物質燃料、生物質燃料氫化合物、氮的氧化物、含鉛化合物和煙塵等;減少汽車尾氣對空氣污染的措施。可廣泛使用的可能源例如肥料發電、能量高的核能發電和科學不斷的進步都可減少對生物質燃料的依賴。此外，石油使用量高也因為它是石化產品的原材料,用途廣泛。